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车圈 | 凯迪拉克总裁:到2030年凯迪拉克将由汽油



 

当地时间12月12日,据路透社报道,通用旗下凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔表示,到2030年该品牌的大多数(可能是全部)车型将转变为电动汽车。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔表示,尽管中国市场的整体销量下降,但凯迪拉克仍有望在2019年实现“低于两位数”的销售增长。卡莱尔透露,凯迪拉克今年在美国的零售销售有望实现自2013年以来的首次增长。

针对凯迪拉克此前曾透露的将转向电动车型的消息,卡莱尔表明凯迪拉克将提供类似于Escalade的大型电动SUV,并将根据消费者的需求继续与电动车一起出售传统燃油车。

据消息人士透露,通用预计将在2023年下半年在底特律-汉姆特拉克工厂开始生产大型凯迪拉克电动SUV,这是该工厂计划进行的30亿美元“重建计划”的一部分。

凯迪拉克的供应商表示,该品牌还计划2022年在中国推出一款紧凑型电动SUV,其配套车型定于2023年下半年在美国生产。此前,一句中特玄机料2018年凯迪拉克在今年早些时候推出了一款中型电动SUV的概念车。

目前,最大的变化来自凯迪拉克对未来电动车型的命名,将不再使用数字和字母的组合,例如CT6或XT5,而是改为使用单词来命名车型。例如史蒂夫·卡莱尔似乎就对这个“凯雷德”这个名称情有独钟。

史蒂夫·卡莱尔还表示,凯迪拉克将在未来十年内再一次更新其现有的汽油动力车型,然后将重点放在电动车型上。“我们谁都不知道这个过渡阶段将有多快。”

卡莱尔表示,电动汽车面临的主要挑战是续驶里程,凯迪拉克至少需要300英里(约483 km)的续航里程才能具有竞争力。并且续航里程最终需要达到400英里(约644 km),充电时间以分钟为单位。

与此同时,通用汽车公司的高管此前曾暗示,正在开发更高级的超级巡航系统。对此,卡莱尔透露,未来的凯迪拉克还将扩大配备通用汽车超级巡航半自动驾驶系统的车型的数量。

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